運(yùn)動品牌李寧為何進(jìn)軍耐克家鄉(xiāng)波特蘭？

　　波特蘭位于美國俄勒岡州的西北部，以設(shè)計等創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)和酷愛體育聞名，大名鼎鼎的耐克總部和哥倫比亞運(yùn)動服裝公司即盤踞于此。2008年1月1日，中國運(yùn)動品牌老大李寧將其觸角伸向了波特蘭——于當(dāng)?shù)亟�立第一個海外鞋產(chǎn)品研發(fā)中心。自此，李寧的“波特蘭之旅”拉開帷幕。

　　“Lenovo(聯(lián)想)、BYD(比亞迪)、Li-Ning(李寧)……”舊金山時間8月24日晨10時，當(dāng)正夸夸其談波特蘭的可持續(xù)發(fā)展及希望有更多中國企業(yè)來入駐的波特蘭市長——山姆-亞當(dāng)斯(Sam Adams)被問及目前有哪些中國品牌已深入其心時，陷入了沉思。

　　“And……everything on phone�！痹诤荛L一段時間的停頓后，山姆拿出了手機(jī)。臺下哄堂大笑，這里是波特蘭市政府山姆-亞當(dāng)斯辦公室。

　　波特蘭位于美國俄勒岡州的西北部，以設(shè)計等創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)和酷愛體育聞名，大名鼎鼎的耐克總部和哥倫比亞運(yùn)動服裝公司即盤踞于此。當(dāng)日，山姆市長的尷尬，實(shí)也是中國企業(yè)國際化沖動與中國品牌國際影響力匱乏的尷尬。

　　作為波特蘭本土第一個“吸收”的大型中國企業(yè)，2008年1月1日，中國運(yùn)動品牌老大李寧(02331.HK)將其觸角伸向了波特蘭——于當(dāng)?shù)亟�立第一個海外鞋產(chǎn)品研發(fā)中心。此前，李寧已于2004年在香港設(shè)立第一個服裝設(shè)計中心。

　　有意思的是，與李寧品牌文化“一切皆有可能”的敢于表現(xiàn)不同，一年多來，李寧的波特蘭姿態(tài)可謂謹(jǐn)慎、低調(diào)。此前，外文媒體已將此舉轟轟烈烈地譽(yù)為——“中國把‘紅旗’插進(jìn)了Nike后院”，但他們卻幾無任何采訪機(jī)會，甚至也無法在小鎮(zhèn)中尋覓到李寧office的蹤影。

　　不過，李寧在波特蘭乃至美國的滲透，卻在真真實(shí)實(shí)地與日俱增。

　　據(jù)本報記者獨(dú)家獲悉，10月9日，在波特蘭博物館舉辦的“China Design Now”展會上，由李寧設(shè)計師操刀的三雙概念鞋——“雷鋒”、“祖國江山一片紅”和“半坡”將入駐其中，廣昭全球市民；而2010年1月1日，李寧首家海外概念專賣店也將正式登陸波特蘭，開始小規(guī)模的市場銷售行為。

　　一面是沉默無聲的“內(nèi)功”修煉，一面是小心翼翼的測探海外市場。李寧鞋業(yè)波特蘭成長背后，是中國企業(yè)的國際化路徑探索案例；同時，也展示了美國波特蘭作為一個著名創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)城市，其獨(dú)特、古怪的引導(dǎo)邏輯和思路。

　　為何是波特蘭

　　李寧最新發(fā)布的中期財報顯示：2009年上半年，公司收入增長32.4％至40.52億元；凈利潤增長41.6％至4.73億元。就利潤而言，李寧已趕超世界第二大運(yùn)動用品商阿迪達(dá)斯。

　　李寧公司透露，公司其實(shí)很早即已有海外布局的設(shè)想，而鞋業(yè)，作為其旗下最具科技(運(yùn)動功能)含量的產(chǎn)品，因不像服裝業(yè)以時尚為導(dǎo)向而很強(qiáng)烈受到當(dāng)?shù)匚幕�影響，從而成為李寧海外布局的首�?dāng)其沖者。

　　“對海外市場，中國企業(yè)通常能控制的只有成本和供應(yīng)鏈端，其實(shí)是自然不自然地走到了產(chǎn)業(yè)鏈下端。你不知道外面的市場是怎么回事，美國市場和歐洲市場又有什么區(qū)別，所以，直接走品牌的國際化是件很可怕的事�！�8月25日，李寧體育(美國)首席代表李嘉銘告訴本報記者。

　　基于這種認(rèn)識，李寧高層對公司海外布局的戰(zhàn)略意圖從一開始即達(dá)成了出奇一致：李寧的國際化，須以實(shí)現(xiàn)“自身能力的國際化”為第一己任，先閉關(guān)練功潛心學(xué)習(xí)，提升自身產(chǎn)品的設(shè)計能力和運(yùn)動功能。

　　2007年中，當(dāng)時機(jī)成熟，李寧開始了其海外布局的第一個關(guān)：選址。

　　李寧人必須在兩套方案中作出抉擇——將研發(fā)中心設(shè)于以波士頓為中心的東海岸(傳統(tǒng)新格蘭制鞋業(yè)中心)，或落點(diǎn)西海岸的波特蘭。

　　首先，從地理位置看，波特蘭位于哥倫比亞河支流威拉米特河畔，近兩河匯合點(diǎn)，為水、陸、空交通要地；其次，波特蘭生活費(fèi)用較低；再次，由于波特蘭政府作用，波特蘭在美國以良好的公共交通系統(tǒng)著稱，短距離的有公共汽車，市區(qū)與市郊間有輕軌聯(lián)系等。

　　而最為重要的，波特蘭人酷愛體育，耐克兩位創(chuàng)始人菲爾-奈特和其在俄勒岡大學(xué)的田徑教練比爾-鮑爾默即是在波特蘭的一個車庫開始了耐克的創(chuàng)業(yè)計劃。

　　“要在美國發(fā)展品牌，很重要的一點(diǎn)是選擇在哪個城市切入，從這一角度說，李寧和波特蘭的結(jié)合是一種‘強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合’�！�24日，山姆向記者指出，“很多與綠色經(jīng)濟(jì)相關(guān)的企業(yè)都會選擇波特蘭作為產(chǎn)品首發(fā)地，波特蘭作為李寧第一個切入的美國城市，也將幫助李寧在全美的品牌滲透力。”

　　此外，他還透露：“波特蘭政府確實(shí)有刻意強(qiáng)調(diào)創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)而壓制重工業(yè)的取向，因?yàn)槲覀儍?yōu)勢不在生產(chǎn)密集型產(chǎn)業(yè)，而是高附加值產(chǎn)業(yè)。但這是相輔相成的，大量人才的涌入，以及為創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)服務(wù)的各種體系進(jìn)入，最終形成了一個經(jīng)濟(jì)增長集約化的經(jīng)濟(jì)體系�！�

　　2007年初，李寧CEO張志勇做出了最終決定——波特蘭勝出。

　　但這一勝出，不僅是因波特蘭的地理、人文環(huán)境及人才儲備優(yōu)勢，還有其與亞洲時差上的優(yōu)勢——與北京時間相差15小時，而波士頓與北京的時差則為12小時。

　　見識過2006年聯(lián)想并購IBM后其中方管理人員在最初參與到國際化管理時是如何每天工作十幾小時以上、眼睛布滿血絲、時差混亂、感冒頻頻的慘狀，每個中國企業(yè)都不會忽視這三小時的分量。

　　對李寧來說，情定波特蘭也意味著——當(dāng)北京時間中午12時，波特蘭才是晚上9時，公司還可能開個會；而此時此刻的波士頓，卻已進(jìn)入子夜夢鄉(xiāng)。