新茶飲品牌層出不窮，駁船碼頭拉茶這家小店8平米月入12萬

如今，駁船碼頭與拉茶有機結合，成了一個網(wǎng)紅茶飲品牌。【駁船碼頭拉茶】主打的新式飲品就是拉茶。在新加坡和深圳，都有研發(fā)團隊和工廠。

去過新加坡的游客，在必玩景點中，肯定有一個地方，那就是駁船碼頭。作為新加坡最早的貨運碼頭，它見證了新加坡的榮辱變遷，歷史風塵。

現(xiàn)在，駁船碼頭早已蛻變，成為旅游休閑的景點。逛碼頭，喝拉茶，成為游玩的標配。拉茶是新加坡當?shù)氐囊环N特色奶茶，區(qū)別于臺灣奶茶的香、港式奶茶的柔，拉茶更順滑。

8㎡小店月入12萬，新加坡拉茶成新晉網(wǎng)紅

拉茶的出現(xiàn)，仿佛打開了一扇門，刺激著年輕的味蕾，引發(fā)消費者追捧。

拉茶有多火？

看一個數(shù)據(jù)：

駁船碼頭拉茶在鄭州二七德化街有一個木屋店，只有8㎡，3名店員，日營業(yè)額最高時可達8000元，月營業(yè)額最高時進賬12余萬元。

制作：反復拉制12次做成一杯茶

對有些人來說，拉茶還是一個新鮮的概念，但在年輕群體中，它已經變成了茶飲新寵。

在鄭州中原萬達店，每天都會有數(shù)十名外地網(wǎng)友來“打卡”消費。在他們眼中，單看拉茶的制作過程，就足夠賞心悅目的。

拉茶，顧名思義，需要“拉制”。

拉茶師將茶壺高高舉過頭頂，無論是白鶴亮翅式，還是反彈琵琶式，茶水都會劃出一道優(yōu)美的弧線，乖乖地落入另一個杯里，不落灑，不外溢。

駁船碼頭創(chuàng)始人劉尚恩介紹，制作每一杯拉茶，拉茶師都要在顧客面前反復拉制12次才成�！袄�茶是一種技術活，考驗熟練度與把控力。技術不過關，制作的拉茶就會不倫不類，不是真正的拉茶�！�

為了保證拉茶的品質，駁船碼頭拉茶店的店長，都是從拉茶師中選擇的。

“小眾派”茶飲，自帶社交屬性

在市面上，我們經常見到臺灣奶茶和港式奶茶，它們只需要調制，并不需要這種表演式的“拉制”。那么，拉茶這種制作方式，是確有必要，還是一種表演性的噱頭呢？

劉尚恩說，這就體現(xiàn)出了拉茶與其他奶茶的不同之處。

駁船碼頭拉茶選用的原料，是斯里蘭卡的紅茶，配上煉乳，肉桂、牛奶、鮮果，經過數(shù)道工藝融合調制而成。

但要出來與眾不同的口感，拉制就是必需的過程了。

拉茶師將煮好的拉茶，從高空中反復倒入另一個杯子里。在流動撞擊中，牛乳顆粒因撞擊而破碎，變成乳化狀態(tài)，奶與茶充分融合。

在劉尚恩看來，這也是駁船碼頭拉茶能夠在眾多茶飲中脫穎而出，受到年輕人追捧的原因。有人說，海底撈里面有甩面小哥，駁船碼頭有拉茶小妹。

顧客喜歡將過程拍下，分享給身邊好友，這讓駁船碼頭拉茶自帶“社交屬性”和話題性。

入局茶飲市場，關鍵是做出差異性

最近一年，新式茶飲站在了風口，不斷誕生網(wǎng)紅品牌，引導著茶飲的消費潮流。

而“小眾派”的拉茶，與眾多品牌相比，有自己的差異性。

為了保證茶飲品質，滿足消費者對口感的需求，駁船碼頭在原料選擇上，直接和廠家對接，以茶葉為例，會和茶園進行合作，通過傳統(tǒng)的炒作工藝，達到工藝和口感的高標準。

而且，駁船碼頭既保留了拉茶的制作特色，又根據(jù)消費者口感和行業(yè)趨勢，推出了“水果拉茶”，將拉茶的柔與水果的鮮結合。

在走訪駁船碼頭時，海螺君發(fā)現(xiàn)，在裝修風格上，駁船碼頭還保留著新加坡元素，走小資情調的南洋loft路線。

這也是駁船碼頭追求的目標：成為年輕人休閑聊天的場所。